交通部约谈+央视曝光，美国船运价格涨8年新高,运价是要火啊！

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此前我们有发过两则关于我国交通部和美国联邦海事局先后考察“疯狂运费”的资讯。（传送门：交通部点名6大船公司；美国联邦海事局对美线【运费，停航】展开调查！）8月中旬交通运输部向六家大型集运公司发出紧急询问函。美国联邦海事委员会也在8月28日提出将监控各大船公司的停航情况。9月11日，交通运输部水运局邀请14家经营跨太平洋航线的集运公司进行磋商，询问集运公司关于7月至10月间的停航安排机制，以及当前跨太航线运价快速上涨等问题，并就完善运价备案制度提出改进要求。这个效果可谓杠杠的。9月11日当天，COSCO率先宣布取消本月15日的GRI涨价计划，其子公司香港东方海外也迅速跟进。9月14日，作为全球最大集运公司的MSK通知客户，将每FEU涨幅从原定的400-500美元改为仅200美元。▲马士基取消GRI，并下调跨太平洋运费多家集运公司随后比照马士基航运涨幅减半的措施，陆续通知客户调涨运价。9月15日，台湾地区最大集运公司长荣海运表示维持美西航线3700美元/FEU、美东航线4500美元/FEU的运价水平。据上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，9月11日，上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为3813美元/FEU、4534美元/FEU，较上期分别上涨1.5%、下跌0.1%。这是，美东市场运价首次下跌。近日，央视在曝光运价疯涨的同时，指出订舱也成为了一大难题。忽然有点感动，这曝光量，终于能让大家知道做货代的不是贷款了吧···说正事儿说正事儿，9月正是太平洋海运航线的运输旺季，众多港口集装箱吞吐量都创新高。