阿曼航运斥资收购长宏国际2艘在建散货船

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船舶经纪商表示，阿曼航运公司据悉已进军极限灵便型散货船市场，在中国造船厂签署了两艘64000载重吨散货船收购合同，该合同价值为4600万美元。　　船舶经纪商表示，这两艘船名为Yangtze Brave、YangtzeAngel，目前这两艘船在舟山长宏国际船舶修造有限公司建造，船厂安排于今年交付新船。　　忙碌的2019年　　这两艘船曾是列在新加坡New Yangtze Navigation船队中唯一的两艘新造船。　　阿曼航运公司在2019年忙于扩大船队规模，此前为船队增加了VLCC新造船。夏季费率攀升，干货市场及船舶收购市场重拾信心。　　阿曼航运公司代理首席执行官Michael Jorgensen公开表示，计划投资这种规模的散货船来运输该国的石膏和石灰石。　　此前，阿曼航运在其位于马斯喀特的总部设立了租赁部门，以确保船舶供应。　　庞大的船队　　阿曼航运公司以其规模庞大的油轮和气体船船队闻名。但阿曼航运已经在积极参与干货船市场，拥有四艘超大型矿砂船和两艘规模较小的干货船。　　在巴西淡水河谷公司的大坝决堤后，船舶资产价格下跌，买家陆续重返市场，经纪商称，阿曼航运以每艘2300万美元收购这两艘极限灵便型新造船正是时候。　　经纪商告诉《贸易风》，市场资金日渐充裕，价格开始上涨，他们表示，限硫法规明年开始生效，船东专注于干货和油轮板块的现代型船很合理。　　一名经纪人表示：“水河谷公司的大坝决堤是一场悲剧，市场在今年年初非常消极。市场情绪目前开始好转。”