船东做好准备：船舶保费普遍要大涨

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当前航运业面临着2022 年难得的火爆市场前景然而保险公司开始提出更高的保费利率船公司今年的收益会在一定程度受到影响。　　本周继伦敦保赔协会宣布追加三年的额外保费后英格兰西部保赔协会10月14日也发布了这样的公告这吓坏了航运业这强烈暗示保险成本将飙升。　　首先伦敦保赔协会本周发出补充呼吁对会员过去三年保费追加收费。这家陷入困境的保险公司表示额外的加息比原始预算高出25%理由是保赔行业的评级水平“极度疲软”今年的索赔水平很高以及涉及Covid-19 的索赔成本增加作为额外加息的原因。伦敦保赔协会上一次被迫要求增加现金是在2008 年全球金融危机之后。　　很快英格兰西部保赔协会也呼吁将费率提高15%船东将被迫支付明年的保险费用的第一个迹象很快就出现了。　　业界预测其他保赔协会将很快发布自己的2022 年价格公告。15%远高于正常的年度涨幅在过去的几年中通常5% 的涨幅都会被认为是一个很大的要求。　　“记录的成本和Covid-19 相关负债意味着现在需要采取纠正措施。”英格兰西部保赔协会在给客户的一份报告中表示。　　“就索赔规模而言索赔额继续处于创纪录的水平而且这种趋势没有减弱的迹象。在今年前六个月资金池的发生成本已经超过了2020 年同期的成本这本身就创下了历史新高。”英格兰西部保赔协会指出。　　与伦敦保赔协会一样英格兰西部保赔协会强调目前的费率太低必须提高以更好地将保费与索赔等同起来尤其是在低投资回报环境意味着投资回报将无法支持持续的技术损失的情况下。　　其他保赔协会将很快宣布他们的2022 年计划有消息人士透露英国保赔协会将加息10%而布列塔尼亚保赔协会和 挪威嘉德保赔协会都可能会加息。　　“货运市场的繁荣总是会给保赔公司带来沉重的损失。由于滞后效应明年和后年的保赔情况会更糟。”一位海上保险市场观察员警告说。